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上述人士称，应收账款账龄的上升主要是与“7·22”的核查风暴相关。自查核查工作覆盖2015年7月至2016年下半年，其后进入常态化，历时时间较长，在此期间，公司大部分在研临床试验项目基本处于暂停状态，而CRO行业是以承接项目的订单量、项目的进度来确认收入，项目进度的延缓直接影响公司的主营业务收入。

联讯证券首席经济学家李奇霖认为，6月的金融数据在总量层面并不弱，和5月数据反映出来的信息（融资需求不弱）基本一致，但存在结构性问题。比如企业中长期贷款依然疲弱、社融部分非标融资存在趋势性下滑的风险。“同业刚兑信仰的打破，引发同业收缩，逐步向实体传导。专项债发行错峰、非标到期压力上升等，也可能影响社融节奏。社融存量增速或在3季度前后见顶，随后进入缓慢回落通道。”长江证券首席宏观分析师赵伟对21世纪经济报道记者表示。

2019年4月4日，美国国际贸易委员会发布公告，决定对中国部分企业的光伏电池片及其下游产品发起337调查。该调查由韩国韩华新能源有限公司及其美国子公司依据《美国1930年关税法》第337节规定，于2019年3月4日向美国国际贸易委员会提起申请，指控对美出口、在美进口或在美销售的有关产品侵犯其专利权。

不仅如此，证监局下发的监管函中还提及，2018年联创股份的商誉减值测试并不规范，资产未来现金流量的预计缺乏合理、重复依据，影响2018年商誉减值损失等相关金额的准确性。例如，证监局提到上海鳌投在2017年商誉减值测试中预测2018年自媒体业务营收增长率为20%，但实际增长率仅10%。

据记者了解，大部分信用卡都要收取年费，有的是规定开卡后交易次数达到几笔就可以免年费，有的则“霸道”地规定不激活不开卡也要收年费。例如，某银行信用卡申请网页上显示，办理“高端系列”信用卡后，乙方则同意按甲方规定缴纳年费，无论信用卡是否被激活。

也有投资者对李斌画的“大饼”开始变得谨慎。9月8日，有消息称，知名投资机构软银中国退出蔚来汽车的pre-IPO融资，这为即将上市蔚来汽车蒙上阴影。今年8月，李斌公开叫板小鹏汽车董事长何小鹏：“今年蔚来如果不能交付10000辆车，赔你一辆蔚来ES8。”